WK綜合論壇, WK综合论坛

 找回密碼
 立即注册
查看: 213|回復: 0

[車行經驗] 听音识故障

[複製鏈接]
累計簽到:3520 天
連續簽到:37 天
發表於 2014-11-4 18:56:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
VIP精品區,資源無限好賺金任務區,輕松賺金幣
加入VIP,享受高級特權宣傳賺金又升級,超級棒
本帖最後由 gxydbq 於 2014-11-4 18:57 編輯
2 ]  y- r* r; R+ g) i4 j$ D6 [1 J7 C& b8 ]/ h2 s) @
     1、车身异响
, X6 _- z6 d( L9 |1 t5 w5 m% y" B: V   这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。" t0 x/ A8 _1 d: z+ e

' w0 Z) L4 t0 U; I   2、发动机舱异响9 ^! P, ?+ k% x" \
  这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。 ! M( Y+ \" V0 |9 D" M, F7 v! C

! p9 b& o1 o3 ?- S5 S1 }   3、变速箱异响
. e: {# y! Q  L' k   车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
- o- t7 {1 V& m/ h0 O# f/ J8 o, K/ D1 X0 p' C  l) W% C) V
   4、刹车噪音
: D* g+ ~; @) |0 f) \   刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准,更换即可。   e: z" i3 }; I7 Z5 k

/ ]6 Z7 w2 e8 k* G   5、轮胎异响3 w6 g" J( p8 v5 h% ]9 W6 h8 d
     轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
8 X2 E, k0 D1 q( i% L
7 @2 h; [5 ]* R' P   6、悬挂异响
& `6 B' L, ~/ b5 b   一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。
/ {2 U- n2 |4 w( u$ h; y) [5 s0 X! C; E* F5 p; Q
7 G- P" P- T: p. S4 {
" h7 b+ V: V5 x5 ~
+ a; @$ S, U) ~7 i( {
回復

舉報

 分享同時學會感恩,一句感謝的話語,就是最大的支持!  歡迎交流討論
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即注册

本版積分規則


快速回復 返回頂部 返回列表